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下面附上一則新聞讓大家了解時事
300多旅客仍滯留峴港！ 旅行社虧損恐千萬
遠航取消航班風波持續擴大！遠航昨天宣布再取消日韓大陸5個航線後，品保協會預估滯留東南亞旅客約有786人，這幾天都會陸續簽轉回台。不過事發當天民航局要約談遠航，卻不見高層出席，直到交通部緊急開會，遠航才終於在取消航班後，首度公開回應。
主持人：「你只要花多少日圓？」
民眾舉手超踴躍就會為了拿優惠，儘管遠航取消五月底前航班，不過業者在旅展照樣推出日本新潟優惠活動。
主持人：「誰最想要去新潟玩呢？」
只是旅展民眾和因為取消航班，被滯留在國外的旅客呈現兩樣情。截至週日下午4點，品保協會預估光東南亞就有786位旅客滯留外地，其中峴港超過300名旅客，將在20、21日，陸續回台。長灘島則是139位，週日簽轉最後一批旅客，晚間會陸續抵台。但最麻煩的就是巴拉望，因為是遠航獨飛民眾得轉飛2次，不過週日晚間也會陸續簽轉回台。
遠航總經理李梓煌：「主要滯留在外面大概有1084個人，這個裡面大多是團隊(客)，簽轉的費用上還有他們滯留的費用上，我們都會做合理的補償，這不會有問題的。」
民航局18日首度約談遠航，但高層都不出席，週日交通部緊急開會，才逼遠航總經理出面，才首度公開表示取消航班後的處理方式。
遠航在18日晚上又擴大取消，五月下旬日本新潟、福抗漲限定折扣價島和韓國濟州，以及大陸太源、天津。總共8個航線31班次。光是日本航線，旅行社損失恐達1到2千萬元。
然而遠航8架MD機隊中，近期只有5架能正常飛航，導致飛機派遣用到極致之外，民航局表示遠航MD機隊，其實早在今年二、三、四月，就有三個月都超過每個月1350小時的上限，3個月都違規，所以民航局也要求五月要嚴加控管飛行時數，才會引發這次無預警取消航班情形。儘管遠航出面滅火，但突襲式取消班機做法，不管對旅行社或旅客來說恐怕都難以接受。
魚池鄉納邵族傳統領域 林明溱宣布無效
行政院原民會六月公告南投縣魚池鄉納入邵族傳統領域，魚池鄉代表會和村長多人昨天到南投縣議會陳情抗議 ，議長何勝豐提案要求原民會撤銷畫設，縣長林明溱批評原民會片面決定，不符合行政程序法，縣府不會配合公告實施，同時宣布原民會公告無效。
原民會主委夷將·拔路兒澄清，原民傳統領域畫設僅限於公有土地、不含私人土地。而原民會公告前曾收到南投縣政府相關公文、並與南投縣政府共同開會商議，邵族傳統領域公告過程南投縣府都知情，林明溱針對本案表示未與縣府商量，「與事實嚴重不符」。
魚池鄉代會主席張德林說，魚池鄉人口一萬六千人，邵族三百多人，四百年來和平相處，但原民會公告卻將全鄉畫進邵族傳統領域，鄉內公有地開發使用都得經部落同意，鄉民連署反對。
林明溱指出，原民會公告邵族傳統領域前，僅通知南投縣原民局和魚池鄉公所，由幾個人開會就決定傳統領域範圍，鄉代會、縣議會都不知情；傳領公告後，公有地開發案須邵族部落會議同意，影響魚池鄉民權益，中央黑箱作業卻要縣府背書，縣府不會配合執行，同時宣布原民會公告無效。
夷將．拔路兒指出，並非修橋鋪路等公共建設都需要取得原住民同意。原住民族基本法規定需要取得諮商同意權者，皆為需要動用到環評的土地開發，如向山觀光旅館ＢＯＴ案和孔雀園ＢＯＴ案。
夷將．拔路兒表示，依畫設辦法規定，邵族將畫設成果提請部落會議議決通過，並經南投縣政府今年一月三日提報原民會辦理後續會商作業；原民會又於二月邀集南投縣政府在內相關公產單位召開畫設商議小組會議、六月才公告，「怎會說原民會公告前未知會縣政府？」
對林明溱自行宣布原民會公告無效，邵族民族議會代表陳忠駿質疑是政治操作，因南投縣是藍營執政，由綠營主導的邵族傳領議題因此成了箭靶，刻意操弄。
原住民政策協會執行長陳旻園表示，過去大家對原民傳統領域畫設不及於私人土地、以及原民行使諮商同意權的範圍為何，的確都缺乏了解，「未知被放大、造成恐懼」；尤其土地畫設牽扯台灣人最重視的土地財產權，更容易讓民眾恐慌。他希望中央和地方政府藉此次事件說清原民傳統領域的範疇和作法，釐清民眾疑慮。
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