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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸二手車銷售慘澹 推動出口救市
大陸二手車市場比新車還慘澹，去年二手車銷售為1382萬輛，不到新車的一半。大陸商務部在這個月6號，聯手公安部和海關總署，宣布一項救市政策，那就是大陸要開放二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包括北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。據業者估計，一年能帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
鉑尊認證二手車經紀 王路：「這個車子其實在我手裡有段時間了，這台車子應該是，要虧那麼一點也要走掉(賣)的。」
上海今年7月就要提前實行汽車「國六」（中國第六階段）排放標準，眼前這台二手車，卻還是「國五」排放標準，二手車商急著脫手，大陸汽車產銷下滑，二手車市場也好不哪去。
北京舊車市場二手車商：「(你們最近車賣得怎麼樣啊，賣得好嗎？)沒人(沒人)。」
北京舊車市場二手車商：「(是最近都賣得不好還是今年比較不好？)這兩年都不好。」
2018年大陸二手車銷售為1382萬輛，甚至不到新車銷量的一半，為了突破困局，大陸商務部這個月6號宣布，聯手公安部和海關總署啟動二手車出口，第一階段獲准開展出口二手車業務的包含北京、上海、天津、廣東等總共10個省市。
北京中盛名車匯副總經理 陳建勇：「中國市場是比國外競爭激烈的多，因為網路熱銷產品推薦產品我們的(二手車)這個經銷商的數量，跟美國比也是它的十多倍，那麼國外市場也許是個藍海，我們會用積極的態度去面對(出口)，包括參與進去。」
政策開放，給了大陸二手車商進軍國際市場的機會，特別是大陸看重的一帶一路沿線國家和地區，將會是大陸二手車商瞄準目標，據業者估計，一年將帶動二手車出口金額約人民幣600億元。
車好多集團副總裁 王曉宇：「中國一旦放開這個二手車出口，那對我們自己整個流通也好，對整個二手車交易量級的增長，包括刺激整個新車的交易量增長，其實都有比較大的帶動作用。」
二手車主：「更期待能賣更好的價錢，因為這個如果能銷到海外的話，就相當於多了一條售車的渠道，也許(脫)手會更快一些，會把這個指標能更快地倒出來，能更快的放到新車上。」
目前大陸車主更新車輛週期約為4到6年，大陸官方打著如意算盤，認為一旦炒熱了二手車市場，也會提升車主換車意願，能藉此拉動新車銷售；不過，要順利把二手車賣到海外，真正實行起來恐怕沒那麼簡單。
北京舊車市場二手車商：「因為這個汽車銷售這塊，肯定是以你的價格佔不佔優勢(來競爭)，還有就是說這個國外稅，和中國稅之間的這個差異，我們能不能做(有競爭力)，這些我們還是挺關心的。」
二手車出口之後的價格有沒有優勢，要看關稅政策；另外，大陸二手車商對國外市場是否足夠了解，車子賣出去後，該怎麼做到售後服務，都是要面臨的問題。
車好多集團副總裁 王曉宇：「對於我們整個二手車流通的規範，包括定價、包括檢測、包括(售)後服務，這些東西其實都需要我們一起去努力，去改善的。」
面對車市下滑，美中貿易戰衝擊，大陸祭出二手車出口新招，期盼能刺激消費，穩定外貿。
【Yahoo論壇】請多支持「將演習視同作戰」的國軍
讀者投書：小白
為什麼我們常聽到「演習視同作戰」？這不僅是精神勉勵之詞，目的乃是要做到居安思危，防患未然，在結合各種預想狀況，進行演練及實作，使軍隊乃至於全民能熟悉各種突發狀況而有效因應，可以說演習是建築在「最貼近戰爭、擬似戰爭」的大前提下，不只軍人全體進入「備戰狀態」，甚至全民依據《全民防衛動員準備法》，亦有一定的必要配合執行萬安演習事項，或有物資依後備部隊徵集規範實施徵用。而軍人的演訓任務，由近期的這幾起事件來看，可以說他們在是最直接的面臨生命、身體的危險而接受備戰訓練，絕不是人民可以以坐山觀火的態度嘲弄、輕視的。
1993年美國有專業報導統計，美軍在4年的波灣戰爭中死亡將士僅121人，而因訓練死亡人數則高達4666人；拿空軍來比較，美國空軍飛官每年參加對抗性演習近50次，參演飛行時數佔全年訓練時間的1/2，這不是因為美國軍方草菅人命，而正是因為軍方「愛才惜命」，才以最苛酷的力度訓練、最高強度的演習預設來實施對抗；過去羅馬軍團的善戰也是植基於最高力度的演訓，才能練就強大的部隊，所以羅馬軍團將戰爭稱為「留學的演習」，意指將演習演訓做到最擬真、最極致才能實質的將部隊訓練至能有最高機率達成任務目的；就連共軍它們也強調自己的實戰化訓練是建立「演練次數頻、規模大、傷亡多」，如「真實戰場再現」的基礎上來要求，故演習事故有時是不可避免的。
而本次我國於演訓任務中不幸喪生的吳彥霆少校擁有千餘小時的飛行時數，飛行經驗豐富，本次在演訓期間第一線的為國家在進行飛行演訓任務，亦代表國軍落實進行戰演訓任務、精勤的操練，這種精神符合所有現代國家的整軍備戰精神，我國民眾應該欣慰於有這麼一群默默守護國土的戰士，願意為家園的備戰任務克守崗位，持續支持國軍捍衛國土。
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