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下面附上一則新聞讓大家了解時事


3年1次澳洲國會大選登場 華裔選民成關鍵少數
澳洲今天舉行三年一次的國會大選,約有1700萬選民陸續投下神聖一票,而根據選前民調,最大在野黨勞工黨領先執政的自由國家黨聯盟兩個百分點,澳洲政壇可能一夕變天,兩大黨積極拉攏關鍵少數華裔選民的支持,選舉前夕在野黨黨魁還到中餐館學包餃子。

投票所外湧現長長人龍,歷經1個多月的選戰,三年一次的澳洲國會大選,18日正式登場,約1700萬選民陸續投下神聖的一票。

新聞旁白:「這次的選舉第三勢力的得票率,也可能會創下紀錄,因為選民對兩大最暢銷產品過年送禮推薦黨的失望與日俱增。」

根據選前民調,最大在野黨勞工黨略占優勢,領先現任總理莫里森領導的自由國家黨聯盟,可望睽違十年再次重掌國家大政,只不過選民對兩大黨失去熱情,有將近三成民眾表示,不管是哪一位候選人都投不下去。

澳洲選民:「我想我對自由國家黨政府很失望,我對內政部長達頓和他的政策很反感,所以我非常渴望改變我們的社區和澳洲。」

澳洲是少數強制投票的國家,2500萬人口中華裔佔了120萬,為了拉攏關鍵少數華裔選民的支持,勞工黨領袖修頓選前還到中餐館學包餃子。

民眾vs.勞工黨領導人修頓:「(你可以在這裡打工),我正在爭取另一份工作,不過謝謝。」

而在墨爾本「齊澤姆」選區支持率最高的兩名眾議員候選人,甚至都是華裔女性,由來自台灣的楊千慧和香港出身的廖嬋娥捉對廝殺。

澳洲眾議員候選人楊千慧、廖嬋娥:「我想是時候在我們的國會反映出現代澳洲,反映出我們國家的多元性,我愛齊澤姆。」

最終不論哪一位候選人勝出,都可能改寫澳洲歷史,成為澳洲眾議院第一位華裔女議員。


即便目前已經在全美25個城市地區累積超過800萬英里 (約1287.5萬公里)自動駕駛距離,同時計畫在今年底前於美國境內推行自動駕駛搭乘服務,Waymo執行長Brian Sandoval仍認為自動駕駛普及應用時間可能沒有想像中快速。 分享 facebook 稍早於美國全國州長協會會議中,Brian Sandoval表示自動駕駛應用的普及時間可能會比想像中還長。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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.innity-apps-reset { padding: 20px 0 0 !important; margin: -20px auto -10px !important; } 就Brian Sandoval的說法,雖然近年來的車輛在安全表現有所提昇,同時也加入許多主動式安全防護技術與駕駛輔助設計,但在道路上仍會看見許多事故傷亡,其中有很大因素與市場對於自動駕駛技術過於誇大宣揚,同時在現行道路上針對自動駕駛應用的輔助設計也還不算普及,導致許多使用者對於自動駕駛技術產生誤解。即便目前Waymo旗下自動駕駛車輛每天行駛距離約達2.5萬英里,同時從2009年以來至今已在美國境內25個城市累積行駛超過800萬英里距離,同時目前更透過模擬或實際道路方式累積超過2萬種駕駛場景,並且透過長達50億英里模擬路程輔助實際學習駕駛模式,但Brian Sandoval仍認為這些僅只是技術上的理論應用,實際上應該還是要搭配各地道路攝氏輔助,才能建構完整的自動駕駛應用。例如,在自動駕駛車輛無法更即時反應的道路狀況,這時候就必須透過道路間的輔助設備達成預先告知,避免自動駕駛車輛遭突來闖紅燈車輛撞擊,或是在特定情況產生誤判,縱使向NVIDIA強調可藉由提昇系統算力讓車輛能在短時間內判斷前方路況,但總有無法僅由車輛本身達成路況認知的情形,這時候更顯得道路設施輔助配合的重要性。另一方面,對於自動駕駛車輛應用的輔助如停車場地規劃、充電資源,或是必須配合變動的相關法規也相當重要,而非僅只是期望市場出現更多自動駕駛車輛,而是有更多社會資源必須同步投入合作,如此才能讓自動駕駛應用更加普及。目前Waymo尚未透露具體可讓自動駕駛車輛實際投入應用時間,但預期最快將會在今年底之前實現,只是最初並不會以相當大規模形式擴展,仍會先以特定地區推行為主,同時與政府機構如何密切合作,目前也是Waymo著重投入事項。Brian Sandoval認為,除了Waymo計畫投入自動駕駛車輛應用服務,包含傳統車廠、新創團隊等單位也有相同計畫,但此類應用並不會在初期就會相當順利,必然也會出現一些磨合期、適應期,甚至可能伴隨許多事故,而可能遭受市場批評,而這些都必須由各界相互配合才能往更好方向發展。




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