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下面附上一則新聞讓大家了解時事
JDI傳須找新金主 台陸聯盟才會注資
日本朝日新聞報導，日本面板大廠日本顯示器（JDI）據傳須找到新的投資者加入紓困行列，否則台灣和中國企業聯盟可能就不會投資。儘管JDI已否認此報導，但也凸顯這件交易再添變數，前景更不明。朝日新聞18日稍早引述多名消息人士報導，由台灣宸鴻、富網路熱銷熱銷排行榜邦蔡氏家族私人公司以及中國嘉實科技投資管理公司組成的台陸聯盟，在審查JDI資產的過程中，發現JDI的營運狀況比想像還要惡劣，因此要求必須追加新的投資者，且這名新的投資方須出資數百億日圓，否則台陸聯盟可能就此終止談判。據了解，JDI正向多家外國投資基金尋求出資，但目前仍未找到新的出資者。身為JDI大股東的日本官民基金INCJ也對進一步支援JDI態度猶豫。若JDI無法完成與台陸聯盟間的談判，有可能在二個月內就面臨破產。. } }); }
定期票後 新北4月再推29幹線公車轉乘優惠
雙北大眾運輸定期票今天(13號)起開放預購，新北市交通局表示，目前新北市的公共運輸市佔率達33.8%，新北市4月份會再推出29幹線公車轉乘優惠。交通局持續動態檢討公車路線、設站位置等，持續提升大眾運輸使用率。(林麗玉報導)
新北市交通局長王聲威表示，新北受到地理、道路與交通特性等的限制，提升大眾運輸使用率，需要創新、投資與執行力突破，新北這8年積極推動3環3線，投入210億元提升公車服務及廣設全國最多YouBike站，大幅提升公共運輸市佔率，目前新北市的公共運輸市佔率達33.8%，並結合高、快速道路，推出47條快速公車與17條跳蛙公車，並首創自己公車自己規劃的跳蛙公車app，由過去的政府主導，改由民眾參予規劃，目前新北市區公車的載運量，從每年1.3億人次成長至2.9億人次，加計北市聯營公車與公路總局公路客運每年約4億人次搭乘新北市605條公車路線。為了讓通勤族使用大眾運輸更優惠，雙北4月16日開通大眾運輸定期票1280元後，預計新北市4月份，會再推出29幹線公車轉乘優惠。
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