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★ 產品履歷 ★

商品詳細規格
  • 商品名稱:【海景國宴-康熙私藏】蝦仁蟹肉 海鮮魚翅羹
  • 折價卷下殺重量規格:1.7kg±10%/組
  • 組合內容:紅燒魚翅羹(1200g±10%/包)、鮮甜蝦仁(200g±10%/包)、蟹管肉(200g±10%/盒)
  • 包裝數量:紅燒魚翅羹1包、鮮甜蝦仁1盒、蟹管肉1盒
  • 產地來源:台灣
  • 調理資訊:紅燒魚翅羹(已調理可直接解凍加熱即食)、鮮甜蝦仁(已熟凍)、蟹管肉(須充分加熱請勿生食)
  • 包裝方式:紅燒魚翅羹(真空袋包裝)、鮮甜蝦仁(真空袋包裝)、蟹管肉(真空塑膠盒裝)
  • 保存/運送方式:-18°C以下/宅急便-18°C冷凍宅配
  • 注意事項:
  • 過敏源警訊:蝦類、蟹類 (如有特殊體質者請依醫師指示)
  • 本產品已投保台灣產物保險2000萬產品責任險。
調理方式
簡易食譜
  1. 首先要先了解,紅燒魚翅羹(已調理可直接解凍加熱即食)、鮮甜蝦仁(已熟凍)、蟹管肉(須充分加熱請勿生食)
  2. 先把鮮甜蝦仁解凍、蟹管肉。
  3. 接下來紅燒魚翅羹的部分直接倒到鍋子開火加熱。
  4. 羹熱的差不多,將鮮甜蝦仁、蟹管肉倒進去已經熱了的魚翅羹,然後稍微攪拌。
  5. 注意蟹管肉與甜蝦仁熟度,均充分加熱後便可以關火上鍋。
店長試吃後
  • 店長每個月至少都會買一次魚翅羹組合回家,第一就是爺爺奶奶喜歡,第二爸爸媽媽喜歡。
  • 除了長輩喜歡重點是好吃,店長保證真的好吃,湯頭又棒,魚翅羹裡面的料很多很實在,有筍絲、洋蔥、紅蘿、山東白菜、香菇、蝦米、蒜頭、水翅、肉絲。
  • 魚翅羹湯頭棒,濃濃的紅燒羹味,但真正提起海鮮味是在這個"甜蝦仁"與"蟹管肉",整鍋有濃濃秋蟹味與甜蝦味的魚翅羹。
  • 最頂級的版本是配合"鮮甜蝦仁",甜蝦已熟凍所以不怕不新鮮,蟹味蝦味很重的海鮮羹,真的與海景國宴的製作方式一樣。
  • 最後因為配合響應全球環保,勿濫捕魚翅,本魚翅羹的魚翅採用水翅,而非真鯊魚翅。
  • 店長保證,如果不好吃0800-523-123打來罵店長。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


3人擠男友房!老江湖嬤「飆6字」 網驚:當年多會玩
1句話讓所有人驚呆!1名女網友日前到男友家玩,剛好男友的學長也來拜訪,3人便一起擠在房間內,未料男友阿嬤返家見到這幕,竟語出驚人吐出「這句話」,讓在場所有人當場嚇壞,而此文一出,不少網友也笑翻直呼「阿嬤根本老江湖!」

原PO日前在Dcard發文表示,12日趁著放假與男友約會,吃完早餐後她便到對方家休息,期間男友的學長也來訪,吃完中餐後就獨自在房間打電動,她與男友則悠閒地在客廳看電視。不料這時門鈴突然響起,原來是男友爸媽帶阿嬤看完醫生返家,由於原PO僅與男友家人見過1次面,當下便嚇得趕緊躲進男友房間。

緊接著男友也進房,詢問2人「要不要提早出門去打球?」結果男友阿嬤見狀跟著進房,看了房內一眼竟說「唉呦!人都在裡面喔!不要玩3P喔,房間太小了!」驚人之語瞬間讓全場好康平台網路人氣商品top10笑翻,也成功化解3人原本的緊張尷尬,原PO忍不住直呼「現在的阿嬤都很可愛捏!」


這篇貼文曝光後,不少網友紛紛笑翻留言,表示「阿嬤老司機」、「一看就知道阿嬤是老江湖」、「想當年多會玩」、「看起來阿嬤的思想不輸年輕人」、「爺爺當年是多麼的性福」、「阿嬤也太前衛了吧!」、「這根本不會發生在我阿嬤身上」,也有網友認為「沒做什麼虧心事幹嘛躲起來,說不定長輩覺得躲起來不被尊重,才特別去房間虧一下的」。

不過也有部分網友認為,阿嬤這句話感覺不太尊重女生,對此,原PO也補充回應表示,當時阿嬤露出很可愛的笑容說話,因此她完全不會覺得不舒服,加上男友事後也解釋,阿嬤常常講出驚人之語,所以那句話是真的在開玩笑的。


 退休司機員告訴你 是誰讓故障普悠瑪繼續開?


普悠瑪翻車意外,當時的通聯記錄曝光,司機員、調度員以及檢查員43分鐘的對話內,司機員不斷呼叫請求停車檢查,不過最後都被要求繼續開,退休司機員表示,其實司機員有權力直接停車,但尤姓司機員是二線人力,少了常態司機員的經驗判斷能力,也沒有輔助司機員在旁,讓他無從判斷,發生事故追根究柢,是台鐵制度出了問題。


退休台鐵司機員舒瑞利:「大家都把安全,給全部都擺在最後一位,把營運的事情放在第一位,要趕點要讓旅客能夠達到目的,讓那個......不要有退票的事件,這完全是錯的。」


逢甲大學運輸管理系李克聰:「航空的海恩法則,就像類似應用在我們的風險管理,我們常常有依句俗話就是,魔鬼藏在細節裡,每次的事故或事件發生的時候,它都有隱含了一些危險因素,包括我剛剛講的人車路的因素,如果我們每次發生事件跟事故,我們都嚴加分析,找出它的原因,對症下藥去做一些風險的預防,那我相信這次事故就不會發生。」


專家學者認為,6432次普悠瑪事故原因,一部分責任在於台鐵制度面上出了問題。


鐵道情報總編輯古庭維:「好像聽說有一個,要把駕駛員津貼百分之20砍掉的這樣子的文,聽說根據我的了解,在台鐵局內部有被簽名(核准),所以我想這也會造成滿大的影響。」


司機員被告知,他們是乘客安全最後一道防線,但當這道防線,因為各種干擾失去功能時,又該由誰來阻擋任何意外發生?


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