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「帶病駕駛」車禍奪命 比酒駕多
2017年3月6日,一輛載著陸客團的遊覽車在野柳附近衝進民宅,44歲陳姓駕駛送醫不治。檢警研判,陳姓司機因心肌梗塞突發喪生。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 法醫研究所分析近十年案例,發現「帶病駕駛」死亡案件已漸成最大宗,比率高於酒駕或濫用藥物,加上高齡化駕駛,成為交通安全一大隱憂。全台地檢署受理死亡相驗案件中,以交通事故最多,法醫研究所每年約處理兩百件車禍死亡解剖案件,比率雖不高、但分析全國車禍致死事故原因值得關注。. } }); } 法醫研究所指出,當初有感酒駕肇事案件頻傳,從二○○七年至二○一六年近兩萬件解剖案件中,篩選出兩千四百餘件交通事故死亡案,原計畫由遺體傷勢分析車禍型態,卻意外發現帶病駕駛比率逐年升高。研究指出,近四年間,六十歲以上且有慢性病史的案例,由百分之廿點一增加至百分之廿八點五;死者服用酒精比率則降至百分之十一點八,濫用藥物則為不到一成,顯見帶病駕駛比率遠高於酒駕或毒駕。研究也發現,近年來交通事故發生年齡必買戰利品層以高齡者為主,二○一六年度六十歲以上事故死亡案件,占當年度車禍事故總案件數的百分之四十九點五,已將近半數。法醫研究所指出,根據國際調查,交通事故死者多以廿五至六十四歲為主,但人口老化的日本以六十五歲最多,占百分之五十四點五,南韓也有百分之卅四點五、台灣近年來也發現死者年齡層偏高傾向。法醫研究所表示,台灣人口老年化,交通事故死亡年齡也有高齡化趨勢,高齡駕駛多少伴隨慢性病,帶病駕駛案例中以心血管疾病居多,例如心肌梗塞、血管阻塞引起腦中風等,因心血管疾病患者平時毫無徵兆,但一發作會立即失能、昏迷,導致車禍發生。研究人員指出,高齡、帶病駕駛事務致死比率日高,不代表年輕駕駛就是健康駕駛,近年國人飲食習慣改變,作息不正常,導致心血管疾病好發年齡逐年下降,很多人自認年輕力壯,不代表身體毫無狀況,絕不能掉以輕心。


 調查審判核心 司法院不接受


中國時報【周毓翔╱台北報導】

立法院司法法制委員會昨邀監察院、司法院就監委啟動司法判決案件調查的適法性,提出報告。民進黨團總召柯建銘表示,國民黨排這報告案,明顯是針對監委陳師孟,柯建銘為陳師孟說話表示,陳師孟就像「另類陶百川」,敢於揭發事情。國民黨立委陳宜民則批評,這比喻根本是「不倫不類」。

柯建銘︰陳像另類陶百川

陳師孟與監委王幼玲要為4年前公投盟前執行長賴芳徵,被以妨害公務罪起訴判決定讞,申請調查。國民黨立委林為洲昨質疑陳師孟此舉等於是想調查審判核心,質詢司法院副祕書長葉麗霞能否接受,葉答詢,「我們不能接受。」

葉麗霞在報告中指出,對於已判決確定之案件,監察委員若認為法官在訴訟進行過程中有失職或違法情事,得行使憲法上之監察權,但是法官依法審理裁判,包括程序進行、證據調查、訴訟指揮、事實認定、法律見解之採用、法律效果之量定等,均為審判核心範圍,「應受憲法審判獨立之保障。」

柯建銘則為陳師孟抱不平,他說,一般人以為陳師孟是非典型監委,「他其實是另類陶百川,敢於針對過去不正義的事,本於職責做言論發表。」

陶百川擔任監委長達30年。柯建銘說,陶百川當年為讓國會全面改選,不惜辭監委逼迫威權政府,主張民主化,沒有陶百川當時的努力,就沒有現在的國會。

藍委批比喻不倫不類

柯建銘說,國民黨一直對陳師孟有意見,但其實應從歷史角度看,「我們這時代是不是需要這樣的監委?」他認為,國民黨不要用藍綠鬥爭看待事情,很多事都被扭曲。

陳宜民認為柯比喻不倫不類,陶百川身在黨內卻不畏強權,為台灣民主化監督政府不惜辭監委,反觀陳師孟當監委根本是為黨效忠,效忠他的主子民進黨、效忠蔡英文,根本是來挾怨報復的,做出一堆不是監委該做的事。








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